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暗访两家4S店:砸坏好零件定损再修 截留油液回收再卖:博鱼体育平台

日期:2021-09-21 浏览次数:34639 分类:产品 来源:博鱼体育app
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嘭、嘭、嘭…… 在维修车间,一名汽车4S店员工拿起锤子,将一辆修好的车辆原本完好的储水箱结构砸碎,然后才停下。拍下照片后,维修技师被提示拆解车辆。

损害。“把车都砸了,不然赚不到钱。

”生产车间的一位维修技师说,这种车辆被撞车会损坏。“总之,车险公司会赔的。” 2020年9月中下旬,新京报记者采访并走访了两大名牌汽车4S店。

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他们发现了许多令人震惊的混乱。以上场景发生在上海大众北京星球天成。

汽车4S店。在暗访上海大众北京星球天成汽车4S店和车腾日产盛通店的全过程中,新京报记者发现,两家汽车的员工。门店仍存在误报、清洁维护、截留多余液压油等问题。

.砸车“增收”:9月中下旬,在车辆损坏之前,员工们对完好的零件进行了锤击和砸碎。新京报记者走访上海大众北京星球天成4S店,将其转为维修生产。学徒制。

9月24日中午,一辆在安全事故中受损的大众高尔夫轿车被送往公司维修生产车间。负责修理汽车的维修技师提前准备好拆卸汽车。在汽车被损坏之前,一名身穿白色衣服。

衬衫工人打电话拦住他,向他要了锤子,并逐渐把车砸坏了。他砸到的是车前的储水箱结构,紧邻保险杠位置。

他把它砸了两下,发现它没有破。.他调整了姿势,狠狠地砸了两下,直到储水罐结构被一个角落撞倒。随后,他拿出手机拍下了受损地点的照片。

砸车的工人属于该店售后服务部,但并非维修技师。“把它记下来!”拍完照片后,他提醒维修技师逐步对二手事故车进行损伤评估。维修技术人员将二手事故车的损坏零件一一拆解,并放在订单上。“如果一个坏了,请订购一个新的。

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更换新零件后,车辆将得到维修。就是这样。当汽车的水箱结构被拆除时,记者特意指出。

��位置问:“这是他刚才锤出来的吗?”负责维修的技术人员只是淡淡地说:“总之,车险赔了。”。新京报网记者从维修技师处获​​悉,它被砸坏了。

一款高尔夫球车的储水箱结构的市场价格在千元以上,也就是说车子被砸后,车子的保养费用至少要上千元。当记者以为砸车只在不经意间增加一次收入时,一位维修技师说出了真相,“一切正常,每辆车都会被砸,否则你赚不到钱,这就是场。

”一名维修技师到2020年30岁左右,去过几家品牌汽车集团旗下的4S店,从事汽车维修至少十年。他还“好心”叮嘱记者,要学会训练汽车维修更灵活,“你撕了,砸了,不用拍照记录,你说是碰撞。”误报维修:车主买了干净的T。代理商被立即从位于北京房山的车腾日产盛通店扔掉。

车企授予的“全国五星级车型专卖店”称号,按理说,一家车型4S店在各个层面上应该是很规范的,但具体情况并非如此。在暗访中,记者发现,为了省时省力,技术人员经常使用其他汽车的电池测试报告。9月16日中午,一辆乳白色的越野车即将维修。

这时,记者提醒技术人员,该车的电池没有经过检查,但下面的技术人员并没有按要求进行检查,而是让记者以学徒的身份随意做一个。将符合标准的订单放在车内,以伪造该车的电池检测报告。

这不仅仅是电池检查。记者在这家汽车4S店发现,很多。应该检查的项目在整个维修过程中实际上没有由技术人员完成,甚至包括轮胎螺钉。

“如果不想拧螺丝,可以做个记号。本店规定,检查结束后,可以在螺丝垫上做记号。如果客户担心,你必须拧紧,客户不想收紧。”虽然没有检查,但是已经进去了。

�� 在车主的按时保养检查项目清单上,技术人员每次仍会检查几十个检查项目,这意味着车主错误地认为应该做的检查已经做了。虽然车主花了很多钱,但汽车4S店并没有当真。

9月16日中午2点左右,在整个汽车保养过程中,技术人员打开了一瓶未开封的油门清洁剂,立即将其倒入旁边的废油处理桶中。“不是。好用,更不方便”,技术人员给出了为什么要立即扔掉清洁剂的回应。

扔掉的节气门清洁剂在汽车4S店的市场价为99元一瓶,需要人工费180元,车主一共花了279元在新的节气门维修工程上,但实际上技师并没有清洗车。节气门。在暗访汽车4S店的过程中,记者看到,技术人员两次将客户购买的油门清洗剂依次翻倒 切断液压油:推广产品后悄悄切断购买多余的液压油,与扔掉的清洗剂相比,它包含了车内车油。

�各类液压油产品是技术人员眼中最抢手的产品。在车腾日产盛通店,当服务项目顾问向顾客销售产品时,t。您通常会要求车主购买超过特定使用量的车油。

每次维护后,都会剩下一到两升。对于车余油技术人员来说,一般不容易主动通知客户,而是会悄悄收集车余油。经过几天的卧底探访,记者发现,技术人员的爱好远不止是半罐车油。9月21日中午,一位车主花了244元一桶买了两箱变速箱油,但实际上技师只用了一桶。

在整个维修过程中,为了更好地画老虎而不是狗,技术人员将两个“空桶”扔进了垃圾桶,但当记者去垃圾桶查看时,发现其中一个空桶是“标志干了,技术人员在外面放了一个包装袋。还没打开,里面还有一桶变速箱油。好几天了。

” f暗访中,记者发现事情不止一件事。变速箱油,从62元一瓶的刹车油到120元一桶的汽车防冻液,技师会一整瓶堵死流出来。据一位员工介绍,这种截获的液压油产品会在下班后由汽车4S店购买。

背后的秘密:营业员热衷于“玩猫”,只是索要更多的钱。这两个汽车4S店员工养了这么多猫,主要原因是他们只能靠佣金赚取大笔收入。

记者在暗访汽车4S店时了解到,维修工按等级分为杂工、银川铝业和大工。从一个杂工到一个大工人,通常至少需要五年时间。就北京而言,勤杂工的月收入只有2000到3000元,银川铝业是一个。

4,000 到 6,000 元。大公每月综合收入只有7000到8000元。维修工月很少。收入可以达到一万。

其他维修工的月收入虽然有一定的差异,但他们的工资差别不大,只有一千多元,也就是说,对于维修工来说,如果要保证每个月的收入,只有更多的帮助。成功的。“修一辆有异响的车,十分钟就是一天,一天就是一天。

这车需要一天修,一天赚不到一分钱。”星球天成汽车4S店的一位维修技师告诉记者,比起修车,他们更想接到维修订单。

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“基本保养一般30分钟就能搞定,如果一切正常,一天可以保养七八辆车。”如果运气好达到维护配额。

大订单意味着技术人员可以获得大量佣金。那里。再者,为了更好的提高保养成本,除了基​​础保养外,售后保养服务顾问和保养技师会尝试诱骗车主购买一些新的保养品。记者到车腾日产北京盛通店上班的第一天,一位维修技师告诉记者,在4S车店,不仅要掌握修车技术,还要学习和培训“销售技巧”方便与客户相处。

技师所说的“销售技巧”只有一个作用,就是相互合作的服务项目顾问,向车主推荐多种新的保养项目。�. 一位维修技术人员透露,这个新的维修项目非常有利可图。“汽车4S店人多,加保养新项目都能赚钱,仅靠基础保养能创造多少经济效益?”取利曲。

以氮气系统软件清洗为例 这个新项目的关键是清洗汽车发动机燃烧室的积碳。实际操作非常简单。

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在干冰清洗中加入液氮,然后将清洗设备的打印机喷嘴插入汽车发动机的燃烧室。打开电源开关连续清洁十分钟就可以拿下。然而,就连维修技师也喊道,这个项目的费用太贵了,“刷几下就980,在店里挣钱太多了。

”费用非常便宜。“一桶液氮可以洗多辆车,用液氮洗一辆车要几十块钱。

”虽然这个新项目价格不菲,但在汽车4S店工作人员的大力推荐下,每天还是有很多车主选择这个新项目,维修技师也忘记了,“技师。一次加50元,服务项目顾问多了,类似。�100多个。

“权威专家称:车主调查取证难,消费者维权难。”一些汽车4S店的防御措施很强。比如车主交的钱多,但很难被发现,即使被发现,也很难调查取证。”据中国法学会消保法促进会副会长陈银江介绍,由于专业能力比较强,客观上信息不对称,车主通常不知道自己的利益已经被在整个维修过程中受到伤害 在这种情况下,车主不可能保护消费者的权益。

陈银江表示,对于汽车4S店来说,现阶段新车销售的盈利能力是相对的。透明,市场竞争激烈,带动了部分汽车4S店。

在维护和维修层面,提高盈利能力需要付出巨大的努力。“发生纠纷时,车主难以取证,这与汽车4S店在质证方面具有一定优势相吻合,导致车主和消费者维权难度较大,这也是客观的。放弃汽车4S店。”陈银江觉得,单纯靠客户提高技术专长的储备,还是表示希望的。

�汽车4S店的诚信经营和守法不能防止类似情况再次发生。“相关部门也要加强日常管控。不能完全指望汽车4S店的诚实守信和自律。

一旦有消费者保护,查清楚,严惩汽车4S店。起到震慑作用。” 新京报网暗访组:袁晶晶。


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